Алғашқы дайындамадан сериялық өндіріске дейін — WoodCycle компаниясының негізгі кезеңдері
Қала сыртындағы гаражда біз ескі «Украина» велосипедіне арналған қанаттардың бірінші жұбын қолмен иіп жасадық. Балшықта сынау көрсеткендей, яхта лакының 5 қабаты соққыға төтеп береді: шалшықтар арқылы 200 км жүргеннен кейін ағаш ісінбеді және пішінін жоғалтпады. Бұл жиынтық әлі күнге дейін негізін қалаушының байкінде тұр.
Қалалық велосипедтердің 12 үлгісімен соққы сынақтарын жүргіздік: Electra Townie-ден Author Classic-ке дейін. 90% ситибайктер мен круизерлерге өзгертусіз сәйкес келетін әмбебап кронштейндерді әзірледік. Ылғалға төзімділік бойынша зертхана қорытындысын алдық — ағаш ылғал камерасында 48 сағат бойы өзгеріссіз шыдайды.
Тұтынушылардан жүздеген сұраныстан кейін біз ассортиментке махагониден тоқылған себеттер мен бұралған бөтелке ұстағыштарды қостық. Бірінші партия (50 дана) 3 апта ішінде сатылып кетті. Қазір WoodCycle Қазақстан бойынша 6 велосипед шеберханасына аксессуарлар жеткізіп, Еуропаға тапсырыстар жібереді.
WoodCycle тек табиғи материал беретін жылулықты велосипедке қайтару ниетінен туған. Біз жай ғана күлді иіп, желімдемейміз — біз әр тақтайды құрылымына қарай таңдаймыз, оны өз режимімізде кептіреміз және яхта лакының бес қабатымен жабамыз, сондықтан қанаттар шалшықтан да, кірден де, аяздан да қорықпайды.
Біздің принцип — пластик пен хром жоқ. Тек ағаш, болат және жез. Әрбір аксессуар сіздің байкіңізге түспес бұрын су, соққы және бұралу сынағынан өтеді. Біз қалалық велосипедтің жай ғана көлік құралы болуын тоқтатқанын қалаймыз — ол сіздің талғамыңыз бен заттарға деген көзқарасыңыздың жалғасына айналсын.
Сіз үшін әсер — бұл асфальттағы күлдің тыныш сыбдыры, өтіп бара жатқандардың көзқарасы және сіздің байкіңіз ешбір ағында қайталанбайтынына деген сенімділік. Біз сізбен бірге жылдар бойы өмір сүретін, асылдығын жоғалтпайтын аксессуарлар жасаймыз.
Әрбір аксессуар ағашпен көп жылдық тәжірибесі бар шеберлердің қолынан өтеді. Біз жай ғана бөлшектерді кесіп алмаймыз — біз текстураны таңдаймыз, ылғалға төзімділігін тексереміз және қолмен жылтыратамыз.
Біздің команда — күл және махагони туралы бәрін білетін үш адам. Дайындаманы таңдаудан бастап яхта лакының соңғы қабатына дейін.
Массивпен 15 жыл жұмыс. Беріктігін жоғалтпай велоқанаттарға арналған күлді иілу технологиясын әзірледі. Әрбір тақтайды жеке таңдайды.
Құрастырушы және сынаушыБекіткіштерді реттеуге және далалық сынақтарға жауапты. Жаңбыр мен лайда ағаш қанаттармен 2000 км-ден астам жол жүрді — бірде-бір жарықшақ жоқ.
Өңдеуші және сәндікшіЛактау және соңғы өңдеу маманы. Яхта лакының бес қабатында мінсіз тегіс бетке қол жеткізеді. Күңгірт әсер үшін балауыз және маймен жұмыс істейді.
WoodCycle шеберханасы — күл және махагониден қолдан жасалған бұйымдар
Әр жұп қанат бес қабат жоңқаланған шпоннан қолмен желімделеді. Күл — судан, кірден және температураның өзгеруінен қорықпайтын серпімді әрі тығыз ағаш түрі. Қалыптаудан кейін бөлшек аралық тегістеумен бес қабат яхта лакпен жабылады. Нәтиже — мінсіз геометрия және жылдар бойы қорғаныс.
«Қанаттар құйылғандай отырады, сықырлау да, салбырау да жоқ. Тіпті нөсерден кейін де лак күңгірт және тегіс болып қалады».
Себеттерді махагони шпонынан мыс тойтармалармен тоқимыз — 8 кг жүкке дейін шыдайды. Бөтелке ұстағыштарды тұтас махагони кесіндісінен қиып, болат қысқыштарға бекітеміз. Барлық бұйымдар діріл сынағынан өтеді: қалалық жүрісті имитациялайтын стендте 24 сағат. Бірде-бір жарықшақ жоқ.
«Махагониден жасалған бөтелке ұстағыш — бұл жай ғана бекіткіш емес, байктің бүкіл келбетін өзгертетін екпін».
Біз бекіткіштерді нақты үлгілерге бейімдейміз: Electra Townie үшін — күшейтілген кронштейндер, Brompton үшін — бүктеу механизміне арналған адаптерлер, Surly үшін — 26 дюймдік дөңгелектерге арналған кең тіректер. Тапсырыс бетіндегі кестеде барлық тексерілген комбинациялар көрсетілген. Егер сіздің үлгіңіз жоқ болса — жазыңыз, жеке таңдап береміз.
«Brompton-ға ағаш қанаттарды орнату мүмкін емес деп ойладым. Арнайы адаптер бар екен — 20 минутта орнатылды».